1975 Citroën DS 23 ie Pallas 
Restauration récente

Désirable version à boîte hy…
Description

1975 Citroën DS 23 ie Pallas

Restauration récente Désirable version à boîte hydraulique Dans la même famille depuis plus de 40 ans Carte grise française Châssis n° : 02FG6446 Ultime évolution de la mythique DS, la 23 sort des chaînes en septembre 1972. Le moteur développe 130 ch dans sa version à injection électronique. Il y a déjà des rumeurs de succession au sein de la famille Citroën, et la DS vieillissante a besoin de nouveauté. La DS 23 vient donc remplacer la 21 qui sera alors renommée « D Super 5 » et se verra équipée de la boîte mécanique. Le moteur 2,3 l, pour l’année modèle 1973, est disponible en version carburateur ou injection, et peut être accouplé à trois versions de boîtes de vitesses : mécanique, hydraulique ou automatique. Ce moteur fait une remarquable carrière et apporte à la DS encore plus de souplesse et de couple, lui permettant d’atteindre presque 190 km/h en vitesse de pointe. Le pilote essayeur André Costa de L’Auto-Journal appréciait alors un caractère nouveau : « Avec ses 130 ch et sa courbe de puissance dodue, la 23 est devenue, si son pilote le désire, une battante qui, malgré son poids, se faufile bien sur les petites routes tout en avalant l’autoroute avec gloutonnerie…»  L’exemplaire que nous présentons est une intéressante DS 23 Pallas à injection électronique. Cette voiture a été mise en circulation en tant que voiture de direction le 22 avril 1975. Elle a ensuite été acquise par le père de son actuel propriétaire à la fin des années 1970. Cette DS a bénéficié ces dernières années d’une importante restauration et se trouve aujourd’hui en bel état. A cette occasion, un méticuleux travail de tôlerie a été effectué afin de traiter les points de corrosion. La carrosserie a ensuite reçu une nouvelle peinture dans sa teinte d’origine brun scarabée. Au niveau mécanique, le moteur a bénéficié d’une réfection complète et les éléments périphériques ont été révisés. L’intérieur quant à lui se trouve dans son strict état d’origine et la sellerie en cuir tabac présente une très belle patine. Cette voiture fonctionne aujourd’hui à merveille, nous avons pu apprécier sa souplesse et son confort au cours d’un essai routier qui nous a donné entière satisfaction. Une révision a été effectuée avant la vente et la voiture est présentée avec un contrôle technique en cours de validité.

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1975 Citroën DS 23 ie Pallas

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